4.7.2008
Олександр ХОХОТВА провів зональну нараду з безпеки дорожнього руху

Заступник голови облдержадміністрації Олександр ХОХОТВА на виконання Указу Президента «Про додаткові заходи щодо запобігання дорожньо-транспортним пригодам» провів зональну нараду з безпеки дорожнього руху в Донецьку, на якому було розглянуто питання стану шляхово-транспортного травматизму в Донецькій області за 5 міс. 2008 року.

Олександр ХОХОТВА відзначив, що «за 5 місяців поточного року в області відзначається незначне зниження рівня ДТП, у яких постраждали люди, приблизно на 10 %. Однак сказане не враховує динаміку подій з матеріальним збитком. Якщо ж говорити вцілому, то загальний рівень аварійності в області за 5 місяців поточного року виріс майже на половину або на 3,7 тис. подій».

«Як ми розуміємо, сьогодні - це ДТП із матеріальним збитком, а завтра - у них можуть постраждати конкретні люди. Іншими словами, ми не повинні заспокоювати себе тим, що на сьогодні маємо зниження числа загиблих і травмованих у ДТП людей», - сказав заступник голови.

Також Олександр ХОХОТВА запропонував присутнім проаналізувати причини аварій: «Давайте проаналізуємо причини, через які відбуваються автоаварії і з'ясуємо, чи ми робимо все від нас залежне, щоб дійсно вплинути на динаміку дорожньо-транспортних випадків убік її зменшення. Отже, одну третину ДТП в області становлять події, зроблені водіями через порушення правил швидкісного режиму – 33,8%. Причому, на частку цих ДТП доводиться майже половина загиблих у них людей – 48,3%; травмованих – 33,5% . Аналізуючи ситуацію із ДТП, потрібно відзначити, що причиною їх виникнення в цьому випадку є елементарні порушення Правил дорожнього руху, на які водій іде усвідомлено.

Інший приклад. Третя частина ДТП - це події, пов'язані з порушенням водіями правил маневрування й обгону транспортних засобів – 33%. Викликає стурбованість безтурботне ставлення пішоходів до власного життя і здоров'я. З їх безпосередньої провини здійснюється близько 13 % ДТП, у яких загинули майже 20 % людей від загального числа загиблих у дорожньо-транспортних випадках. Більша частина потерпілих у ДТП припадає на порушення ПДР, які пов’язані з виїздом транспортних засобів на смугу зустрічного руху й недотриманням водіями дистанції – 33%».

Заступник голови також відзначив, що сприйняття водієм дорожнього оточення має виходити з умов забезпечення його безпеки.

«Так, для пішохода при переході проїзної частини важливою є наявність дорожньої розмітки, в обов'язковому порядку - у  місцях розташування навчальних закладів, лікарень, великих магазинів, ринків. У цих місцях, також повинні бути встановлені світлофорні об'єкти й обов'язково із застосуванням спеціальних світлофорів для регулювання руху пішоходів. Перехрестя, у районі яких розташовані великі соціальні об'єкти, повинні бути освітлені в темний час доби, особливо з настанням осінніх сутінків.

Наявність на проїзній частині вулиць і доріг поздовжньої осьової розмітки повинна:
- орієнтувати водіїв на дотримання рядності руху;
- сприяти виключенню помилок у керуванні транспортними засобами при маневруванні;
- запобігати випадки виїзду на смугу зустрічного руху й порушення правил обгону», - сказав Олександр ХОХОТВА.